比亚迪索赔500万!新能源汽车,没有秘密?

探索 2026-05-28 08:10:35 57997

还记得几个月前,比亚曾引发热议的迪索“方程豹豹5百公里油耗18升”事件吗?这两天迎来了最新进展。

就在几天前,赔万欧易官网比亚迪法务部官方微博发文称,源汽有秘将向这一事件的车没当事人——汽车博主“姚*强”提起诉讼,要求其公开道歉,比亚并赔偿经济损失500万元。迪索

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从比亚迪法务部发布的赔万微博内容来看,姚*强在其抖音账号中发布视频,源汽有秘称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹豹5车型,车没实测油耗达到18升/百公里。比亚

而比亚迪在获悉此事件后,迪索通过后台数据调查,赔万欧易官网发现测试当日,源汽有秘这辆车存在大量异常驾驶行为。车没例如长时间停车开空调,超速行驶,原地大脚轰油门等等。

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以超速为例,在比亚迪公布的数据中,姚*强驾驶的方程豹豹5有3个时间段车速超过180km/h,有6个时间段车速超过170km/h;车辆车速120km/h~140km/h区间占比超过37%,车速140km/h~160km/h区间占比超过46%,车速超160km/h占比超过4%。

除了向交警部门举报姚*强的种种违法行为外,比亚迪也正式对他提起诉讼,并提出了赔偿请求。

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其实,根据国家相关规定要求,新能源汽车的行驶数据都将实时上传,必要时可以随时调取。除了速度、位置等基本的信息之外,车辆当时的工况、油门开度、刹车踩下深度,理论上都会被保留,并打包上传。

这种情况下,一旦遇到纠纷,就能非常清楚地查询并定位,对事件的定责非常有帮助。

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例如,之前闹得沸沸扬扬的特斯拉刹车门事件,但特斯拉至今依旧在正常生产,并销量不错,没有在车型上做任何改进措施。就是因为检查了后台数据发现,事故是驾驶者误操作导致,与特斯拉车辆无关。

所以,只要咱是正经人,并且遵纪守法,保持良好的驾驶与用车习惯,不用担心新能源汽车信息外泄的问题。


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